2026 yilning dastlabki ikki oyida Xitoy – Yevropa yo‘nalishidagi temiryo‘l tashuvlari sezilarli darajada tezlashdi va quruqlik transport koridorlarining global savdodagi roli ortib borayotganini tasdiqladi. Qozog‘iston yuk temiryo‘l tashuvchilari assotsiatsiyasi ma’lumotlariga ko‘ra, yanvar–fevral oylarida 3 501 ta yuk poyezdi jo‘natilgan, umumiy tashuv hajmi esa 352 ming TEU (yigirma futlik konteyner ekvivalenti)ga yetgan.
Bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan poyezdlar soni bo‘yicha 32 foizga, yuk hajmi bo‘yicha esa 25 foizga o‘sishni anglatadi. Mutaxassislar bunday yuqori sur’atni Osiyo va Yevropa o‘rtasidagi savdo-iqtisodiy aloqalarning kengayishi hamda logistika jarayonlarining samaradorligi oshgani bilan izohlamoqda.
O‘sishning asosiy nuqtalaridan biri Alashankou chegara o‘tish punkti bo‘ldi. Ushbu davrda u orqali Yevropa va Markaziy Osiyoga yo‘l olgan 1 498 ta poyezd o‘tkazilgan bo‘lib, bu o‘tgan yilga nisbatan 24,1 foizga ko‘pdir. O‘tkazuvchanlik qobiliyatining oshishi harakat jadvalining optimallashtirilishi va bozor talabidagi o‘zgarishlarga moslashuvchan javob berish hisobiga ta’minlandi.
Umuman olganda, Xitoy – Yevropa temiryo‘l xizmatlari tarmog‘i kengayishda davom etmoqda. Hozirda u Xitoydagi 128 ta shaharni, Yevropadagi 229 ta manzilni, shuningdek Osiyo mamlakatlaridagi 100 dan ortiq shaharlarni qamrab oladi. Harakatning yuqori intensivligi — poyezdlar o‘rtacha har 30 daqiqada yoki undan ham tez-tez jo‘nab ketayotgani — ushbu tashuv turiga barqaror talab shakllanganini ko‘rsatadi.
Tahlilchilar ta’kidlashicha, Yevroosiyo temiryo‘l yo‘nalishlarining rivojlanishi global yetkazib berish zanjirlarini diversifikatsiya qilishda muhim omilga aylanmoqda. Dengiz logistikasidagi beqarorlik va geosiyosiy xatarlar fonida Xitoy – Yevropa temiryo‘l koridori ishonchli va raqobatbardosh muqobil sifatida o‘z mavqeini mustahkamlamoqda.