2026 год может стать периодом пересмотра железнодорожных тарифов в Евразийском регионе. Ряд стран уже заявили о планах повысить тарифы, в других идут переговоры и обсуждения возможного пересмотра тарифной политики. Безусловно, эти изменения повлияют на стоимость ж/д грузоперевозок. Мы подготовили краткий обзор на основе сообщений отраслевых СМИ. А каковы ваши прогнозы на изменения в отрасли в наступающем году?
Казахстан рассматривает повышение ж/д тарифов во II квартале 2026 года
НК «КТЖ» подала заявку регулятору на утверждение нового тарифа на услуги железнодорожной сети в 2026 году. Предприниматели Казахстана выступили против этой инициативы, указав, что подорожание железнодорожных перевозок вызовет повышение цен на муку, хлеб, комбикорма, продукты питания и даже на коммунальные услуги. В комитете предпринимателей напомнили, что ж/д тарифы в Казахстане поднимали трижды в 2023 году, 5 раз — в 2024 и 3 раза в 2025. Последнее повышение тарифов на экспортные перевозки весной 2025 года вызвало сокращение внешних закупок казахстанского угля. На принятие решения по этому вопросу отведен 1 месяц. При этом, регулятор сообщает, что в первом квартале 2026 года повышения ставок на ж/д сеть и подъездные пути не будет, так как в этот период в Казахстане действует мораторий на повышение тарифов для всех естественных монополий.
Успейте заказать вагоны под погрузку до изменения тарифов! С вопросами и для расчета стоимости обращайтесь к нашим специалистам:
В Узбекистане возможны корректировки тарифов в 2026 году
Последнее повышение тарифов на внутренние грузоперевозки (~30%) в Узбекистане было объявлено в декабре 2024 года. Весь 2025 год Узбекистан активно инвестировал в программы обновления подвижного состава. Потребность в дополнительных вложениях может повлиять на тарифную политику в 2026. Официальных разъяснений о новых тарифах от Минтранса Узбекистана пока нет. Однако, существенные нормативные изменения уже реализуются. В их числе: переход к рыночному формированию тарифов, поручения по снижению тарифной нагрузки для перевозчиков, законодательные реформы в секторе железнодорожного транспорта.
В Литве вероятно повышение ж/д тарифов на 6 — 20%
По сообщениям отраслевых СМИ, с 1 января 2026 года LTG Cargo планирует повысить тарифы на железнодорожную инфраструктуру и определенные категории грузоперевозок в диапазоне примерно 6 — 20%. Компания публично анонсировала повышение базовых и сервисных ставок. Это неизбежно отразится на изменении себестоимости логистики и косвенно повлияет на тарифы других транспортных компаний, работающих в регионе. Кроме того, LTG Infra сообщила о планах по индексации ставок на доступ к ж/д инфраструктуре с 2026 года. Официально эти изменения пока не утверждены.
В Латвии в 2026 году повышаются тарифы на ж/д инфраструктуру
Latvijas dzelzceļš (LDz) официально утвердил повышение инфраструктурных сборов, связанное с падением транзитных объемов и необходимостью покрыть затраты на содержание сети.
В Эстонии обсуждается изменение тарифов за пользование ж/д инфраструктурой
В открытых источниках нет подтвержденных данных о повышений общегосударственных тарифов на ж/д перевозки в Эстонии. Однако, активно обсуждается изменение ставок за пользование железнодорожной инфраструктурой и доступ к ж/д сети. Eesti Raudtee уже объявила о намерении скорректировать ставки за доступ к инфраструктуре по сегментам и нагрузке. Речь не идет о резком повышении, а скорее об индексации и пересмотре отдельных коэффициентов.
В Азербайджане и Грузии возможны изменения тарифной сетки
В Кавказском регионе государственных распоряжений о массовом повышении тарифов пока нет. Но региональные транскаспийские соглашения об унификации тарифов в рамках Middle Corridor (Азербайджан — Грузия — Казахстан), принятые в октябре 2025 года, вероятно, повлекут за собой изменения тарифной сетки в 2026 году.
В Туркменистане рассматривают поправки к MTT
Обсуждение поправок к Договору о Международном железнодорожном транзитном тарифе (МТТ), направленные на актуализацию тарифной политики в Туркменистане ведутся с 2023 года. Но пока нет официальной информации о каких-либо утвержденных изменениях, вступающих в силу с 2026 года.
В Кыргызстане возможны локальные повышения тарифов
Они связаны со вступившим в силу в июне 2025 года нормативом о праве инвесторов, реализующих проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры в Кыргызстане, самостоятельно устанавливать тарифы на перевозку грузов по внутренним маршрутам в установленном диапазоне, а также вводить сборы за дополнительные операции. Постановление принято в рамках строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и, в частности, с финансированием создания участка Торугарт — Джалал-Абад.